“LA
SEGURIDAD NUESTRA DE CADA INCENDIO”
Operativamente como podemos organizar la seguridad
que requiere cada etapa..? lo podemos hacer por
medio del “A–B–C de la Seguridad”.
Como seria esto..?
Mas allá que el “A, B, C de la seguridad”
esquemáticamente se representa por medio
de zonas representadas por flechas en bloque, intentare
explicar el paso a paso de cómo desglosarlo
y que medidas poder aplicar en cada caso:
1ra. Flecha en bloque un extremo representa el
inicio de incendio, el opuesto cuando se recepciona
la llamada en la central de alarmas, entre uno y
el otro hay una medida de tiempo que no nos es favorable
ya que el fuego crece no necesita mucho tiempo y
los Bomberos están en la etapa organizativa
de la respuesta.
2da. Flecha en bloque representa en el caso de
los Bomberos voluntarios su desplazamiento de un
punto (hogar, escuela, trabajo etc.) en el que se
encuentran en ese momento hacia el Cuartel o Compañía.
3ra. Flecha en bloque el desplazamiento de las
unidades al siniestro.
4ta. Flecha en bloque representa la llegada al
siniestro, el emplazamiento de las unidades y las
primeras maniobras de combate y rescate.
5ta. Flecha en bloque todas las maniobras de combate
del siniestro desde el momento que se ingresa al
inmueble.
6ta. Flecha en bloque todas las maniobras de remoción,
escombreo, extinción de pequeños focos,
asegurar el sitio hasta el final.
7ma. Flecha en bloque retorno de las unidades al
Cuartel o Compañía.
Dentro de estas 7 zonas existen medidas de seguridad
proactiva particulares y propias de cada una, por
mencionar algunos ejemplos:
-Recepción de la llamada: contando con “Protocolos
de llamada” es posible de recabar de la persona
damnificada un panorama de lo que esta ocurriendo
de manera sencilla como ser, si esta persona menciona
que por las aberturas del inmueble salen llamas,
por sabia deducción se necesitara agua como
recurso primario y proteger inmuebles vecinos, si
en la institución la capacidad de agua es
relativa la persona de guardia podrá activar
camiones cisterna de otros Cuerpos de Bomberos,
a lo mencionado se le suma la “preplaneacion”
por mencionar un segundo ejemplo si la persona damnificada
responde que por las aberturas sale humo el recurso
primario serán equipos de protección
respiratoria ya que el siniestro va a requerir un
ataque interior, si faltan equipos o no se cuenta
con un compresor para aire respirable se podrá
activar la ayuda necesaria a otros Cuerpos de Bomberos.
Si analizamos rápidamente lo descrito obtendremos
que “antes” de que salgan las unidades
propias en simultáneo se activan otros refuerzos,
se tiene un primer panorama del hecho así
sea elemental, esos refuerzos llegaran con tiempo
a favor en consecuencia optimizamos los tiempos
de respuesta, los bajamos drásticamente y
contamos con la mayoría del material a favor
nuestro, es una manera de capitalizar los tiempos
de respuesta a nuestro favor.
-Bomberos acudiendo a la llamada de emergencia:
trasladándose hacia el Cuartel o Compañía
lo deben hacer respetando las velocidades, con el
vehículo controlado ya que el objetivo es
llegar no transformarse en un riesgo para él
y la sociedad conduciendo altas velocidades su vehículo
particular razón de llegar rápidamente,
en Argentina han fallecido Bomberos rumbo a su institución
y lo que es peor aun uno en particular acudiendo
al llamado fallece al impactar su motocicleta con
otro vehículo, resulta ser que la llama de
emergencia era “falsa”.
-Desplazamiento de las unidades de emergencia hacia
el siniestro: “nada justifica” que una
unidad autobomba cualquiera sea su porte y configuración
con la dotación de personal recorra las calles
de una ciudad a máxima velocidad con el objetivo
de llegar rápidamente, esta seria la forma
mas rápida de no llegar nunca ya que un accidente
grave es inminente; la consigna es llegar y llegar
bien, sin sobresaltos, con la unidad controlada
y dominada.
Otras herramientas para fortalecer la SEGURIDAD:
Se cuenta con el ARO (análisis de riesgo
operativo) y el ARUM (análisis de riesgo
de último momento).
El primero se aplica antes de cada siniestro e
inclusive de cada entrenamiento ya que algunos encierran
peligro, el ARO demanda un trabajo de equipo, de
estudio y análisis que nos dará por
resultado minimizar los peligros mitigando los riesgos
reales y potenciales.
El ARUM es el análisis de campo que debe
realizar todo Comandante de Incidente ante el cambio
repentino o súbito de una situación,
estos cambios no deben tomarlos por sorpresa, se
deben prever siempre existe una posibilidad de que
ocurra hay que estar atentos a los cambios, aceptarlos
y modificar el curso de las acciones si es necesario,
no actuar “reactivamente” o espasmódicamente
a veces mas adivinando que a ciencia cierta.
A pesar de todo el accidente ocurrió!.
Hay mucho trabajo por delante, se deben investigar
las causas como se menciona anteriormente, obtener
resultados, divulgar lo hecho y sus acciones correctivas
dentro de las filas de la organización, modificar
y mejorar todo lo que haya que hacer y continuar
con la difusión y divulgación al resto
de los Cuerpos de Bomberos, es lo que conocemos
como “Lecciones Aprendidas”.
No cumplir con estos requisitos elementales de
Seguridad es dejar abierta una herida y que el accidente
se pueda repetir en otro lugar, otro Cuerpo de Bomberos,
otro Bombero.
En este caso no será la “Seguridad
nuestra de cada incendio”, será tristemente
el “Accidente nuestro de cada incendio”.
“LA SEGURIDAD ES Y DEBE SER UN ESTILO DE
VIDA”
“UNA APUESTA A LA VIDA Y POR LA VIDA”
A ESO NOS DEDICAMOS,..VERDAD..?
Gerardo Fabián Crespo
gerardocrespo@contraincendioonline.com
